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电力紧固件的高端创新之路

发表时间:2015-04-30  作者:    来源:    浏览:

  近日,记者从衢江区看到,“海力”生产车间流水线上工人们忙着加工一个个电力紧固件,有常见的拇指般大小的螺栓螺母,也有直径比纸杯口还大的。

  “这些产品全部采用由‘海力’领衔起草的国家电力行业标准《输电线路杆塔及电力金具用热浸镀锌螺栓与螺母》,该标准于去年3月开始实施,国家未来规划当中的三纵三横输电网,其铁塔电力紧固件也全部采用此标准。”浙江海力集团双赢彩票注册总工程师江海木说,从最初背着螺栓闯市场,到现在制订国家标准、行业标准,赢得市场话语权,“海力”凭借的是一条高端创新之路。


电力紧固件的高端创新之路

  成立于1993年的“海力”,从2001年开始,先后与河北工业大学、武汉大学、浙工大等高校合作,研发了热浸镀锌内加热,冲压模具激光等新技术,凭借过硬的质量在行业内崭露头角。2003年,国家电网一重点工程开工,因使用的电力紧固件强度不够,发生断裂,国家电网找到了“海力”。此时,“海力”正在研发高强度电力紧固件并取得成功,借此在该行业站稳脚跟。

  2006年后,国家电网输电项目逐渐从10万伏提升到100万伏高压,输电铁塔越造越高,电力紧固件也要求强度更高,规格更大。“海力”瞄准契机,抓紧研发大规格、高强度电力紧固件,当时国家标准电力紧固件最高的直径为M39,而“海力”向M64发出了挑战,面对前所未有的难题,技术攻关小组历时两年之久,终于研发成功。

  2008年,公司通过招标,承接了国家重点项目:世界第一输电高塔的舟山联网大跨。这座输电铁塔高370米、重达5999吨,是当时全世界最高、最重的铁塔,它对电力紧固件质量要求非常高。螺栓螺母规格最大的直径要M64,最小的M46。“海力”为舟山联网大跨总共生产了500吨优质电力紧固件,在同行中引起极大反响。不久,公司被评为国内一流电力线路电力紧固件制造商。

  同年,由“海力”领衔起草的《电力紧固件热浸镀锌层》、《电力紧固件螺纹在外螺纹上容纳镀锌层》、《电力紧固件螺纹在内螺纹上容纳镀锌层》等3个国家标准,全部通过全国电力紧固件标准化技术委员会的审查,并于次年实施。“海力”自此掌握了行业话语权。

  现在“海力”又同时承接了多个国家电网重点工程,包括3条100万伏特高压线路,有“浙西—溪洛渡”建设工程、“安徽—上海”皖电东送项目、“浙北—福建”线路等。

  人无我有,人有我优。“海力”不断加强科技研发,抢占技术高地,使得产品始终充满竞争力。仅2011年至今,已投入科研经费近2000万元,目前公司自主研发的新产品已先后获得24项国家专利。

  拥有话语权就拥有市场。眼下,“海力”每年的销售量约占全国市场的40%,其中热镀锌电力紧固件产品在全国高强度大跨越工程中占90%以上,年产值达1.7亿元。


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